Whiteline Barre stabilisatrice avant robuste à lame réglable de 27 mm pour Mazdaspeed3/Mazda 3 MPS 2007-2013
Comme son nom l'indique, leur objectif est de réduire le balancement ou le roulis et de stabiliser un véhicule sous l'effet de forces latérales (dans les virages). Les voitures de Formule 1 utilisent toujours des barres stabilisatrices à côté des amortisseurs et des ressorts, car il s'agit du SEUL composant de suspension principalement conçu pour contrôler le roulis. Malheureusement, de nombreux fabricants de ressorts de rechange conçoivent encore leurs ressorts abaissés de manière trop dure, essayant de contrôler le roulis de la carrosserie lorsque c'est le travail des barres stabilisatrices.
L'installation de barres stabilisatrices Whiteline plus grandes reste la meilleure amélioration de manipulation que vous puissiez apporter en termes de rapport qualité-prix.
Pourquoi? Premièrement, alors que les constructeurs automobiles apprécient le rôle que joue la barre stabilisatrice dans le contrôle, la sécurité et le confort du véhicule, leurs barres standard, comme les véhicules sur lesquels elles sont montées, sont construites selon un compromis entre prix, performances et confort. Deuxièmement, la conception de la maniabilité et de la suspension est un processus évolutif avec des changements constants.
Les barres stabilisatrices Whiteline sont à la pointe de ce processus grâce à leur association étroite avec le sport automobile. Nous comprenons les nouvelles technologies et concevons des produits pour placer votre voiture à l’avant-garde du développement de la conduite. Les charges dans les virages sont réparties plus uniformément sur les pneus, offrant ainsi plus d'adhérence et franchement, c'est de cela qu'il s'agit. Vous bénéficiez également d’une usure améliorée des pneus car vos pneus restent plus plats et plus droits. Le confort s'améliore car votre voiture reste plus plate dans les virages, ce qui signifie moins de mouvement à l'intérieur du véhicule.
*BARS sur CARS - Qu'est-ce qui s'applique à moi et à mon véhicule ?*
* Traction avant – augmentez la taille de la barre stabilisatrice arrière
* Traction arrière – augmentez la taille de la barre stabilisatrice avant
* 4 roues motrices – augmentez la taille de la barre avant puis arrière
* Transmission intégrale – augmentez la taille de la barre arrière puis avant
Les barres stabilisatrices Whiteline sont fabriquées en utilisant l'acier à ressort australien de la meilleure qualité. Ils sont revêtus de poudre et fournis avec des bagues de montage en élastomère synthétique haute performance sous forme de kit de bricolage, prêts à simplement être boulonnés.
*Barres stabilisatrices réglables Whiteline*
Les barres stabilisatrices réglables permettent de modifier leur rigidité en augmentant ou en réduisant la longueur des bras de levier. Cela permet d'ajuster la rigidité du roulis pour différentes situations sans remplacer la barre entière. Plus la barre est rigide, plus il faut de force pour déplacer les roues gauche et droite l'une par rapport à l'autre. Cela augmente la quantité de force nécessaire pour faire rouler le corps.
Les barres stabilisatrices réglables Whiteline offrent de 2 à 4 points de réglage permettant dans certains cas 10 réglages de rigidité distincts pour un réglage précis du biais de manipulation. La lame Whiteline est disponible dans une vaste gamme d'applications.
Les barres stabilisatrices Whiteline font partie du système de manutention Whiteline. Conçu pour correspondre et s'intégrer aux produits de renforcement du châssis et d'alignement clé afin de fournir une solution de manutention entièrement équilibrée. Les barres stabilisatrices réglables permettent de modifier leur rigidité en augmentant ou en réduisant la longueur des bras de levier.
Ainsi, sans réduire le confort, une barre stabilisatrice Whiteline améliorera les performances de votre système de suspension et de vos pneus, rendant la voiture plus réactive tout en offrant plus d'adhérence.