Le support de transmission Damond Motorsports est un incontournable pour tout passionné de Mazdaspeed3 qui cherche à maintenir son groupe motopropulseur solidement implanté tout en ajoutant moins de NVH que la concurrence. Les supports Damond sont utilisés sur les Mazdaspeed3 les plus rapides sur 1/4 de mile, ainsi que sur les Mazdaspeeds de nombreux conducteurs quotidiens passionnés.
La conception Damond Motorsports TMM :
- Les bagues sont correctement orientées pour soutenir le moteur et absorber les vibrations sur l'ensemble de la bague.
- Cela nous permet d'utiliser des bagues rigides sans augmenter le NVH à des niveaux insupportables. L'orientation transversale du support de bague réduit encore davantage le NVH, car moins de contraintes sont exercées sur les brides de bague.
- Acier soudé sur toute la longueur.
- Conçu par CAO, FEA et testé sur route/piste. Vous ne pouvez pas produire assez d'énergie pour casser cette chose.
Les spécifications Damond Motorsports TMM :
- Fabriqué aux Etats-Unis
- Support de bague en aluminium usiné, anodisé or ou noir
- La base de montage inférieure et la base supérieure sont soudées en acier haute résistance et revêtues de poudre noire.
- Toutes les fixations de haute qualité et contre-écrous
- Bagues en poly OTS Energy
- Un minimum d'ambiances ajoutées, ainsi que beaucoup de patinage des pneus au lieu de sauts de roue.
NOUVEAU! Options de rigidité des bagues !
- Rigidité des bagues Street 70a ou Race 88a maintenant disponible
- Les bagues de rue sont destinées à ceux qui cherchent à réduire au minimum les NVH supplémentaires
- Les bagues de course sont destinées à ceux qui recherchent les meilleures performances et le moins de mouvements du moteur
- La sélection des bagues ne s'applique actuellement qu'aux supports latéraux. Dans les ensembles de montage complets, le support arrière utilise les bagues « course »
Livraison gratuite aux États-Unis !
Remarque : cela ne convient pas à la Mazda3 standard, cela ne convient qu'à la Mazdaspeed3.
Guide d'installation
