Combinés filetés réglables à suspension ISC Mazda 3 2004-2009 | Mazdaspeed 3 2007-2009
Le coilover ISC N1 est l'outil de suspension optimal pour une meilleure maniabilité pour votre voiture de rue ou de piste de week-end. Ce produit est parfait pour quelqu'un qui recherche des performances, un réglage, une hauteur et un amortissement ainsi que d'autres caractéristiques de qualité.
Notre ISC N1 auto-fabriqué nous permet d'avoir un contrôle de qualité de haut niveau et des capacités de R&D innovantes grâce à notre dynamique d'entreprise interne/auto-fabriquée. ISC est présent depuis plus de 12 ans en Asie et en Australie, réalisant à la fois des amateurs de drift, de courses sur route, de street et de podiums. Plus d'une décennie d'expérience et de retours d'expérience ont permis à l'ISC N1 d'évoluer vers ce qu'il est aujourd'hui.
*Spécifications :*
* Aluminium 6061
* Matériel de qualité supérieure, roulements à billes
* Technologie de protection contre la corrosion StreetSeal (TM)
* Finition anodisée
* Poids léger
* Large plage de réglage
*Détails:*
* SO9001 : certifié 2000R
* Certifié ARTC
* Garantie de 5 ans : tous les services, reconstructions et supports de garantie sont effectués ici dans notre usine aux États-Unis. Toutes les commandes de coilovers personnalisés sont assemblées à la main ici, dans notre site du New Hampshire. ISC parvient à offrir l'un des meilleurs services client du secteur.
*Amortisseur à 32 marches réglable :*
* Rebond/Compression ajustés à l'unisson via un réglage en 32 étapes.
*Supports supérieurs Pillowball :*
* Pour des performances optimales, les supports supérieurs Pillowball sont une fonctionnalité intéressante. Les coilovers ISC comprennent des supports supérieurs de boule d'oreiller sur tous les N1.
*Kit de roulement de butée :*
* Nous ne vous facturerons pas 50,00 à 100,00 pour passer à un kit de butée, il s'agit d'une mise à niveau GRATUITE sur tous les ISC N1. Cela aide à éliminer le risque de blocage du ressort ; un effet secondaire courant de l'utilisation de coilovers de rechange.
*Plaques de carrossage avant :*
* Lorsque la géométrie de la suspension de votre véhicule le permet (spécifique au véhicule, veuillez consulter notre guide d'application), tous les ISC N1 sont livrés en standard avec des plaques de carrossage réglables.
*Conception de tige de piston :*
* Tiges de piston en acier à haute rigidité
* Répond aux normes de course/sport
* Les arbres sont dotés de valves en fonction de la raideur du ressort que vous choisissez. Un Shock Dyno est utilisé pour garantir la qualité et des résultats cohérents.
*Conception à cylindre unique :*
* Conception de cylindre et de piston plus grande pour améliorer la stabilité de conduite et la dextérité.
* Amortisseur Mono-Tube à azote haute pression.
* La partie filetée de l'arbre est recouverte de poudre puis de pulvérisation de sel pour une durabilité optimale dans la rue. Nous vous suggérons également d'utiliser un anti-grippage ou d'autres produits de protection lorsque vous installez vos coilovers pour une protection encore plus efficace contre les éléments si vous êtes exposé à la neige et au sel.
*Printemps sportif :*
* Fabriqué en acier SAE9254 de haute qualité
* Dyno a testé plus de 500 000 fois lors d'une inspection de compression avec moins de 5 % de déformation.
*Taux de ressort/valve entièrement personnalisés :*
* Street Comfort, Street/Sport ou Track/Race (les taux de ressort varient en fonction de l'application, des taux de ressort personnalisés sont disponibles).
* Nous comprenons que chaque conducteur a des exigences uniques et nous sommes heureux de vous proposer un ensemble personnalisé pour votre véhicule.
*Hauteur de conduite réglable :*
* Hauteur réglable sur toute la longueur – 3 pouces ou plus sur la plupart des applications.
* Alliage d'aluminium T6061 de haute qualité utilisé pour tous les verrous de réglage afin de fournir une conception légère qui maintient la force du ressort et du véhicule.
*Lié réglable avec des verrous à ressort séparés :*
* La précharge est distincte de la hauteur de caisse ; plus vous descendez, la qualité de conduite reste la même !
*Supports en aluminium :*
* Fabriqué en alliage d'aluminium T6061 par mise en forme organique pour alléger le poids et augmenter les performances de manipulation.
* Surface anodisée ISC Gold ou Black pour aider à prévenir la corrosion intérieure et la rouille de surface.
* Les conduites de frein et les supports de montage sont soudés sur les supports inférieurs *dans la plupart des applications* pour une installation et un montage de type OEM.