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Il y a DEUX raisons pour lesquelles nos clients aiment Redstuff : premièrement parce qu'il s'agit du tampon anti-poussière le plus faible que nous ayons rencontré en réduisant la poussière de 60 à 90 %. De plus, la poussière minimale que vous voyez s'enlève très facilement avec un simple lavage à l'éponge car elle ne contient aucune particule de fibre d'acier comme dans TOUS LES AUTRES tampons. Deuxièmement, ils freinent comme un alligator dès le froid (aussi bons que les plaquettes d'origine ou mieux) et s'améliorent à mesure qu'ils chauffent.
Ce matériau est un composé de frein à base de fibres synthétiques enrichi de particules de céramique. Si vous avez déjà essayé le Redstuff EBC (composé pré-céramique), ce matériau est à des années-lumière. Cela dure plus longtemps ; il freine mieux et est plus silencieux. Étant une plaquette résistante, les temps de rodage peuvent atteindre 1 000 milles et les conducteurs doivent être patients jusqu'à ce que la plaquette prenne la forme de leur disque (rotor de frein). Il s'agit d'une plaquette de route rapide vraiment impressionnante pour les freinages brusques répétés.
Il émet beaucoup moins de poussière que les patins semi-métalliques et il a été prouvé qu'il arrête une voiture de tourisme/berline/sport compacte/hayon chaud 13 mètres plus rapidement que les patins OEM à partir de 100 mph/160 km/h. Comprend un revêtement de surface EBC Brake-In qui conditionne la surface du rotor et accélère le rodage des plaquettes. Coefficient de frottement nominal 0,5 avec env. Réduction de la poussière de 50 pour cent.
La plupart des plaquettes EBC Red Ceramic sont approuvées selon la réglementation sur la sécurité des freins ECE R90.
