L'ensemble de support moteur complet Damond Motorsports est un incontournable pour tout amateur de MK3 Focus ST/RS qui cherche à garder son groupe motopropulseur solidement implanté, réduisant considérablement les sauts de roue et le couple de direction, tout en ajoutant moins de NVH que la concurrence. Les supports Damond sont utilisés sur les Focus ST sur piste les plus rapides et les plus puissantes , ainsi que sur les conducteurs quotidiens de nombreux passionnés.
La conception RMM/PMM/TMM de Damond Motorsports :
- Les bagues sont correctement orientées pour soutenir le moteur et absorber les vibrations sur l'ensemble de la bague.
- Cela nous permet d'utiliser des bagues rigides sans augmenter le NVH à des niveaux insupportables. L'orientation transversale du support de bague réduit encore davantage le NVH, car moins de contraintes sont exercées sur les brides de bague.
- Bases PMM/TMM en acier soudé sur toute la longueur et pièces supérieures PMM/TMM.
- Conçu par CAO, FEA et testé sur route/piste. Vous ne pouvez pas produire assez d'énergie pour casser cette chose.
- Les points de montage d’usine sont conservés.
Les spécifications RMM/PMM/TMM de Damond Motorsports :
- Fabriqué aux Etats-Unis
- Support de bague en aluminium usiné et RMM, anodisé or ou noir
- Les bases de montage inférieures PMM/TMM et les bases supérieures PMM/TMM sont soudées en acier à haute résistance et recouvertes d'un revêtement en poudre noir brillant super épais.
- Toutes les fixations de haute qualité et contre-écrous
- Bagues en poly OTS Energy
- Un minimum d'ambiances ajoutées, ainsi que beaucoup de patinage des pneus au lieu de sauts de roue.
NOUVEAU! Options de rigidité des bagues !
- Rigidité des bagues Street ou Race maintenant disponible
- Les bagues de rue sont destinées à ceux qui cherchent à réduire au minimum les NVH supplémentaires
- Les bagues de course sont destinées à ceux qui recherchent les meilleures performances et le moins de mouvements du moteur
Remarque : Avec ces supports, le NVH sera ajouté au stock, ainsi qu'une légère période de rodage pour que le NVH s'installe.
